Trafikbranschen måste bli mer attraktiv
Enligt undervisningsministeriets arbetsgrupp bör utbildningen inom trafikbranschen effektiveras och göras mera synlig i högskolorna för att trygga branschens attraktionskraft i en tid då åldersklasserna blir allt mindre. Samtidigt borde undervisningens innehåll utvecklas till att uppfylla de ökande kompetensbehoven i en föränderlig omvärld. Arbetsgruppen för utveckling av högskoleutbildningen och FoU-verksamheten inom trafikbranschen överräckte sin promemoria till undervisningsministeriet på torsdagen.
Arbetsgruppen föreslår att man samlar branschens utbildningsenheter till större helheter som kan erbjuda en bred allmän utbildning inom trafikbranschen. Samtidigt borde kompetensen inom trafikbranschen breddas genom att inom undervisningen öka samarbetet med andra områden som till exempel handels-, regional-, samhälls-, beteende-, miljö-, rätts- och förvaltningsvetenskap. För att förstärka kompetensen och undervisningen inom bör universitet och yrkeshögskolor som erbjuder undervisning inom trafikbranschen profilera sig och skapa nätverk nationellt och internationellt.
Kompetensbehoven inom trafikbranschen har förändrats mycket under de senaste åren, speciellt i fråga om att utnyttja informations- och kommunikationsteknik och inom affärsverksamhet. För att kompetensnivån skall kunna tryggas föreslår arbetsgruppen att universiteten, yrkeshögskolorna och representanter för arbetslivet tillsammans utvecklar fortbildningen på området. Genom samarbetet mellan utbildningsorganisationer och arbetsgivare vill man försäkra sig om att utbildningen motsvarar dagens kompetensbehov. Arbetsgivarna inom trafikbranschen bör uppmuntra sina arbetstagare till fortbildning och vidare studier och delta i finansieringen av dessa och andra undersökningar och forskningsprogram samt erbjuda möjligheter till lärdomsprov.
Arbetsgruppen konstaterar att FoU-finansieringen av trafik och leder är låg och basen för finansiärer snäv i förhållande till verksamhetsområdets volym och nationalekonomiska betydelse. Det är ont om grundforskning på området och på verksamhetsfältet finns ämnesområden vars utveckling ingen bär ansvar för. Som det nu ser ut betjänar FoU-verksamheten inom trafikbranschen kortsiktigt utvecklingsarbete inom beställningsorganisationerna, främst ministerier och myndigheter.
Forskningen inom trafikbranschen bör enligt arbetsgruppen stärkas på nationell nivå mellan universiteten, Statens tekniska forskningscentral (VTT) och andra centrala aktörer. Finansieringen av Forsknings- och utvecklingsarbete bör enligt arbetsgruppen ökas betydligt, speciellt i fråga om sektorforskning. Kommunikationsministeriet bör tillsammans med andra ministerier, Tekes och Finlands Akademi skapa förutsättningar för en långsiktig finansiering av forsknings- och utvecklingsverksamheten inom trafikbranschen.
Arbetsgruppen gav trafikbranschen en bred definition i sitt arbete. Enligt definitionen omfattar trafiksystemet, som ett servicesystem som i hemlandet och internationellt betjänar de människor som anlitar det, resenärerna och förarna, en trafikinfrastruktur allt från planeringen av hela livscykeln till byggandet, underhållet och nedläggningen.
***
Utvecklingsbehoven i högskoleutbildningen och FoU-verksamheten inom trafikbranschen: (Undervisningsministeriets arbetsgruppspromemorior och utredningar 2006:9) finns att läsa på adressen http://www.minedu.fi/julkaisut/koulutus/2006/tr09/tr09.pdf. Promemorian är på finska.
Ytterligare information: - direktör Markku Mattila (UVM), tfn (09) 160 77230 - överinspektör Tarmo Mykkänen (UVM), tfn (09) 160 77988 - överingenjör Tiina Korte (kommunikationsministeriet), tfn 160 28399